GUIDA PNEUMATICI
Etichettatura UE ROADSTONE sta compiendo i suoi massimi sforzi nello sviluppo della tecnologia per produrre i prodotti che soddisfano i clienti.
Nuovo regolamento UE sull'etichettatura dei pneumatici (2020/740)
Il nuovo regolamento sull'etichettatura dei pneumatici, in vigore da maggio 2021, ha lo scopo di fornire ai consumatori informazioni più ancora più esaurienti.
A tal fine, le classi di resistenza al rotolamento (RR) e di aderenza sul bagnato (Wet Grip) sono state riorganizzate e la classe di rumosità è stata cambiata dal/i simbolo/i dell'onda sonora ai caratteri A / B / C.
Il codice QR nell'angolo in alto a destra consente inoltre di scaricare le informazioni sui singoli pneumatici dal database *EPREL.
C'è anche un'indicazione relativa al riconoscimento delle prestazioni in caso di condizioni di neve severa (Pittogramma dell'aderenza sulla neve) o dell'Indice di aderenza sul ghiaccio (Pittogramma di aderenza su ghiaccio).
La nuova etichetta UE dei pneumatici ha lo scopo di consentire ai consumatori di scegliere pneumatici più efficienti in termini di consumo di carburante e di ottenere allo stesso tempo informazioni sulla forza frenante.
Inoltre aiuta a ridurre l'esposizione al rumore nei veicoli attraverso le informazioni sulla rumorosità in transito.
A tal fine, le classi di resistenza al rotolamento (RR) e di aderenza sul bagnato (Wet Grip) sono state riorganizzate e la classe di rumosità è stata cambiata dal/i simbolo/i dell'onda sonora ai caratteri A / B / C.
Il codice QR nell'angolo in alto a destra consente inoltre di scaricare le informazioni sui singoli pneumatici dal database *EPREL.
C'è anche un'indicazione relativa al riconoscimento delle prestazioni in caso di condizioni di neve severa (Pittogramma dell'aderenza sulla neve) o dell'Indice di aderenza sul ghiaccio (Pittogramma di aderenza su ghiaccio).
La nuova etichetta UE dei pneumatici ha lo scopo di consentire ai consumatori di scegliere pneumatici più efficienti in termini di consumo di carburante e di ottenere allo stesso tempo informazioni sulla forza frenante.
Inoltre aiuta a ridurre l'esposizione al rumore nei veicoli attraverso le informazioni sulla rumorosità in transito.
* EPREL: Registro europeo dei prodotti per l'etichettatura energetica
Resistenza al rotolamento (RR): Classe di efficienza dei consumi
5 classi da E (meno efficiente) ad A (più efficiente)
Classe di aderenza sul bagnato
5 classi da E (spazi di frenata più lunghi) ad A (spazi di frenata più brevi)
Classe di rumorosità esterna del pneumatico
Classificato da caratteri A, B e C nei simboli delle onde sonore
Pittogrammi Snow Grip (aderenza sulla neve), Ice Grip (aderenza sul ghiaccio)
Test Snow Grip, Ice Grip completato o meno
＊ Fonte: Parlamento europeo (https://www.europarl.europa.eu/news/en/headlines/society/20200423STO77731/tyre-pollution-lowering-car-emissions-with-new-eu-tyre-labels)
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