GUIDE DU PNEU

Un seul pneu assure d’innombrables fonctions, toutes plus sophistiquées les unes que les autres, comme supporter le poids du véhicule et assurer sa conduite, absorber et atténuer les chocs, ou encore garder une direction ou en changer.

Les pneus étant en contact direct avec la surface de la route pendant la conduite, ils sont fabriqués en alliant une structure scientifiquement conçue et des couches en caoutchouc de divers composants, afin de protéger l’extérieur du pneu des chocs ou des dégâts.

La fabrication d’un pneu implique un processus extrêmement sophistiqué, comprenant de nombreuses étapes avant l’entreposage des pneus.

L’indice de charge indique la charge maximale qui peut être supportée par un seul pneu. Par exemple, un pneu dont l’indice de charge est de 100 peut supporter une charge maximale de 800kg.

Consultez le tableau : en théorie, le diamètre externe en pouces doit être à peu près équivalent au diamètre externe standard classique.

Quand vous achetez un pneu, vérifiez toujours son étiquetage. Si vous devez remplacer un pneu, il est impératif de connaître son étiquetage et d’avoir toutes les informations nécessaires à l’avance, afin de trouver le pneu qui correspond parfaitement à votre véhicule.

Il est conseillé de changer de position les pneus remplacés et installés, en fonction de leur état d’usure. Ainsi, vous pouvez prolonger la durée de vie de vos pneus, en uniformisant leur usure. Les fabricants automobiles conseillent de changer la position de vos pneus tous les 10 000 km.

Tout comme le reste de la voiture, les pneus ne peuvent être conservés longtemps que s’ils sont traités de manière adéquate. Assurez votre sécurité tout en allongeant la durée de vie de vos pneus, en suivant notre « Liste de Contrôle du Test des Pneus ».

En connaissant les mesures de précaution de base relatives à vos pneus et en les inspectant régulièrement avant de les utiliser, vous pouvez conduire en toute sécurité en évitant d’endommager vos pneus.